6 Zonen, die Auto-unteren Ofen-Blockwagen-Herd-Ofen 6500×2300×2000mm gasbeheizt tempern

6500×2300×2000mm Gasauto-unterer Ofen

Blockwagen-Herd-Glühofen

1. Anwendung

Der Gasblockwagenherdofen wird hauptsächlich für Wärmebehandlung von benutzt

Metallteile.

Einleitung 2.Structural

Körper mit 2,1 Öfen

Die des unteren Stahlkonstruktion Ofenkörpers des Autos wird von 12-18# gemacht

U Stahl und 4-14mm Stahlplatten. Die Seitensäule und die hinteren Säulen sind

machte vom Schnitt- Stahl und wird mit Schnitt- Stahl-bracings verstärkt.

Die externe Wand des Ofens wird mit 2 Schichten Zündkapseln und 2 gemalt

Schichten beschichtende Farbe. Die Schlüsselkomponente des Ofens wird mit Hitze gemalt

beständige Farbe. Der Ofentürrand wird von 14mm hitzebeständig gemacht

Stahlgießmaterial in einigen Stücken.

2,2 zeichnend

Das zeichnende Material ist 1260 Art refraktäre Faser hohen Reinheitsgrades 1000℃

zusammengepreßter Block. Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile von

niedrige Wärmeleitfähigkeit, starke Antischockkapazität und Anti-Erosion

Aluminiumkieselsäureverbindungsfaser-Kompressionsblock mit Stärke von 300mm

ist als die refraktäre Schicht der hohen Temperatur entworfen.

Blockwagen 2,3

Der untere Ofenhersteller des Autos wird von der Hitzebewahrung enthalten

Material, Drehgestellrahmen und beweglicher Mechanismus. Die refraktäre Schicht wird geteilt

in 3 Teilschichten d.h. 1. Spitzenhochtonerdeziegelsteinschicht und 2. und 3.

Schicht mit beiden hellen Lehmziegelsteinen.

Der Blockwagenrahmen wird vom U-Stahl 20# und vom Ich-Stahl 20# gemacht. Die Ränder von

der Blockwagen werden von 20mm Ich-Stahl hergestellt. Der Blockwagen wird mit 10 Stücken ausgerüstet

von den Rädern. Jeder Raddurchmesser ist 300mm.

Das Hitzebewahrungsmaterial wird in 3 Schichten, die Oberschicht unterteilt, die ist

Hochtonerdeziegelsteine und 2. und 3. Schicht, die helle Lehmziegelsteine ist.

Die Laufkatzenart Wärmebehandlungsofen angetrieben durch Bewegungsreduzierergang

Antrieb. Die bewegliche Geschwindigkeit des Blockwagens ist 6-8m/min.

2,4 Abdichtungssystem

Das Versiegeln zwischen der Ofentür und dem Ofenkörper ist durch

elektrischer Ventilstößel. Das Versiegeln zwischen dem Blockwagen und der wirklichen Wand ist durch

der Frühlingsmechanismus. Wenn der Blockwagen innerhalb des Herds sich bewegt, der Blockwagen

Kontakte fest mit der hinteren Wand, zum des Wärmeverlust zu verhindern.

Versiegelnde Methode der Blockwagenseite

Tür mit 2,5 Öfen

Der Blockwagenherdofen für das Löschen der Tür wird vom Gesamtfaserfutter enthalten

und Stahlkonstruktionsoberteil. Die Tür wird mit dem zusammengedrückten Kieselsäureverbindungsaluminium errichtet

Faser blockiert selben wie das für den Ofenkörper. Das Oberteil ist ein Schweißen

Struktur von den Schnittstahl- und Stahlplatten. Der untere Teil der Ofentür

wird 20mm vom hitzebeständigen RQTSi5 Gießmaterial gemacht. Die Ofentür

hat die Eigenschaft der einfachen, praktischen, zuverlässigen und bequemen Wartung.

Die Ofentür wird auf dem Blockwagen geregelt.

Die weiche Kontaktdichtungsstruktur wird zwischen Ofentür vereinbart und

Ofenverkleidung. Der Faserdichtungsblock um die Ofentür steht hervor

aus der Ofentürinnenverkleidung heraus. Der OfenTürrahmen wird ausgerüstet

mit starker Stahlplatte. Wenn die Ofentür geschlossen ist, der elektrische Stoß

Stange wird benutzt, um die Ofentür zusammenzudrücken. Auf diese Art die versiegelnde Faser

des Blockes Kontakt völlig mit der Stahlplatte für das Versiegeln. Wenn die Ofentür

ist, der Abstand zwischen der Ofentür und der Stahlplatte geöffnet und geschlossen

vom Ofen ist der Türrahmen 100mm, zum der stabilen Bewegung von sicherzustellen

Ofentür.

brennendes System 2,6

Das brennende System wird von Hochgeschwindigkeitsbrennern AGS 125HB enthalten,

proportionales Verbrennungskontrollsystem, Gichtventil, Magnetventil, Brenner

Schaltkasten, etc. Der Brenner hat die Funktionen der automatischen Zündung, Flamme

Entdeckung und der Flamme Warnung heraus. Der Brennerprüfer empfängt die Steuerung

Signal des Temperaturbegrenzers und der Kontrollen der große/kleine Feuerstatus

vom Brenner basiert auf der Wärmebelastungsanforderung damit Anpassung von

Temperatur wird verwirklicht.

A) Der Brenner hat Anpassungsfunktion und die Anpassungsrate ist 1:10 und

die leistungsfähige Luft ist 1-5. Der Brenner konnte die Temperatureinheitlichkeit von treffen

der Wärmebehandlungsprozeß und steuern effektiv das Luftgasverhältnis damit

der Kraftstoffverbrauch wird verringert.

B) Wenn der Ofen funktioniert, könnte das brennende System automatisch schneiden

weg vom elektrischen Gichtventil und vom allgemeinen Sicherheitsventil im Falle der Energie

Ausfall ermittelt durch das Warnungssystem. Wenn die Stromversorgung wieder aufgenommen wird,

die Arbeitskraft muss das Sicherheitsventil öffnen und das Zündungsprogramm neu starten

nachdem wird das Bereinigen von Funktion bestätigt.

Der Brenner wird mit einem proportionalen Steuergerät eingestellt, das Alternative ermöglicht

Brennen des großen und kleinen Feuers, der Warnung des Feuers heraus und der Rückzündung. Der Brenner

Schaltkasten hat die manuellen und selbst-geführten verfügbaren Modi. Die Arbeitskraft könnte

funktionieren Sie vor dem Ofen oder im Schaltschrank.

C) Das Rohr, bevor der Brenner mit Magnetventil ausgerüstet wird und Handbuch

Gasanpassungsventil. Das Ventilsystem konnte eine ideales Gas-/Luftzufuhr verwirklichen

Verhältnis, damit der Luftüberfluß, der leistungsfähig ist, niedriger als 1,1 ist.

2,6.1Luftsystem

Das Luftrohrleitungssystem wird vom zentrifugalen Hochdruckfan enthalten, automatisch

vorgeschriebenes Ventil, Manometer und Rohre. Der Luftvolumen ist, zusammenzubringen

Gasvolumen und die überschüssige Rate der Luft ist niedriger als 1,20.

2,6.2Gasversorgungssystem

Das allgemeine Gasversorgungsrohr wird mit einem Druckregulationsgerät ausgerüstet

(ausgerüstet mit einem Filter), ein Niederdruckwarnschalter und ein Manometer. Für

der Grund der Sicherheit dort ist ein schnelles Abkürzungsventil auf dem allgemeinen Gasrohr.

2,6.3Entladungssystem

Der Blockwagenherdofen für die Vergütung nimmt direkte Dampfentladungsmethode.

Der Dampf wird direkt heraus durch das Abgasrohr zur Atmosphäre gelüftet.

Dampf leitet Wärmeaustausch mit dem Wärmeaustausch vor Emission zu

die Atmosphäre.

2,6.4Ofendruckkontrollsystem

Das druck auf der Arbeitstabelle im Ofen wird an (PA +15) aufrechtgeerhalten, der ist

sehr nützlich zur Einheitlichkeit der Temperatur und der thermischen Leistungsfähigkeit von

Ofen. Wenn der Druck im Ofen zu hoch ist, die Heißluft im Ofen

entgeht vom Ofenmund und von anderen unversiegelten Plätzen, mit dem Ergebnis

der Wärmeverlust verursachte durch das Entweichen des Rauchgases; weil die hohe Temperatur

Rauchgas in den Ofenentweichen zu außerhalb des Ofens, beeinflußt es die Tür,

die Seitendichtung und der Brenner des Ofens direkt, der mit dem Gesamten zusammenhängt

Nutzungsdauer des Ofens; wenn der Druck im Ofen zu niedrig ist, ein großes

Zahl von Kaltluft außerhalb des Ofens wird in den Ofen, auch absorbiert.

Der Wärmeverlust des AusofenRauchgases wird erhöht. Der Niederdruck von

Ofen verursacht die Diffusion von Kaltluft außerhalb des Ofens in den Ofen,

und Sekundärverbrennung liegt am Eintritt des Sauerstoff-Enthaltens gebildetes

Kaltluft, die nachteilige Wirkungen auf die Einheitlichkeit der Ofentemperatur hat,

Oxidation des Werkstückes und thermische Leistungsfähigkeit des Ofens. Deshalb

effektive technische Maßnahmen müssen ergriffen werden, um den Ofendruck zu steuern

mit voller Steuerung. Unsere Methode ist, den Ofendruck zu steuern

effektiv durch die Anwendung eines bestehenden Drucks des Systems, der Gerät, Druck nimmt

Übermittler, intelligentes Instrument und so weiter. Der Ofendruck wird gesteuert

im optimalen Zustand (die Oberfläche der Laufkatze ist in einem etwas Überdruck).

Diesmal ist der Abgas in einem dynamischen Gleichgewichtszustand, der nicht nur kann

garantieren Sie, dass die Industriegas nicht, aber auch, zu garantieren dass die Kaltluft überlaufen

außerhalb des Ofens wird nicht in den Ofen gesogen, um Energie zu sparen und

maximieren Sie die Leistungsfähigkeit des Ofens.

2,6.5WärmeaustauschundKaminsystem

Ein Kamin wird an der Rückseite des Ofens eingestellt, und er wird mit dem Wärmetauscher durchgeführt

(entsprechend dem nationalen Standard-GB3486-83). Der Kamin führt zu außerhalb

Fabrikgebäude. Die Kaltluft wird mit dem Wärmetauscher ausgetauscht, um vorzuheizen

Verbrennung-Unterstützungsluft, bevor der Brenner betreten wird, um die Hitze zu verbessern

Leistungsfähigkeit des Ofens.

Wärmetauscher- und Rauchgasauspuffrohre werden durch interne Isolierung isoliert

(unter Verwendung Faser castables) die Nutzungsdauer von Wärmetauschern und von Kaminen sicherstellen.

2,6.6 Fehlererkennung und Warnungssystem

Der untere Ofen des Druckentlastungs-Autos hat eine komplette Fehlererkennung, Warnung,

Diagnose und SicherheitsSchutzsystem. Auf dem Schaltschrank gibt es eine Warnungslampe.

technische Parameter 3.Main