13000×2500×2000mm elektrisches Auto-unterer Ofen,
Blockwagen-Herd-Ofen
1. Anwendung
Der elektrische Herdofen des Blockwagens RT3-580-6 wird hauptsächlich für die Heizung benutzt,
Entgiftung und Reinigung von Rohren.
2. Strukturelle Einleitung
Der Blockwagenherdofen wird hauptsächlich vom Ofenkörper, Futter enthalten,
Ofentür- und Türkompressionssystem, Blockwagen, Heizelement,
Zirkulationsgerät und Temperaturüberwachungssystem.
Körper mit 2,1 Öfen
Die Stahlkonstruktion des Blockwagenherdofen-Körpers wird von 10-14# gemacht
Schnittstahl und ≥4mm-Stahlplatten. Die Seitensäule und die hinteren Säulen
werden vom Schnittstahl gemacht und werden mit Schnittstahl verstärkt
bracings. Die externe Wand des Ofens wird mit 2 Schichten von gemalt
Zündkapseln und 2 Schichten beschichtende Farbe. Die Schlüsselkomponente des Ofens ist
gemalt mit hitzebeständiger Farbe.
2,2 zeichnend
Der Großhandelsblockwagenherdofenkörper wird mit einem Gesamtfasersystem errichtet.
Das zeichnende Material, das benutzt wird, ist die Qualitätsaluminiumfasern, die durch Rundstahlteile geregelt werden.
Die Aluminiumfasern werden in Blöcke vorkomprimiert (Kompressionsschwerkraft:
≥230Kg/m3) und dann örtlich festgelegt zum Ofenkörper durch runde Edelstahlteile.
Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile der niedrigen Wärmeleitfähigkeit,
starke Antischockkapazität und Anti-Erosion. Das Futter hat eine Gesamtstärke
von 240mm. Die Kieselsäureverbindungsaluminiumfaser widersteht einer maximalen Temperatur von 1000℃.
Tür- und Tür up-downsystem mit 2,3 Öfen
Die Ofen-Preistür des Autos untere wird vom Gesamtfaserfutter und -stahl enthalten
Strukturgehäuse. Der Türrahmen wird 10mm von Stahlplatte und von 12mm gemacht
Schnittstahl. Die Tür wird mit Kieselsäureverbindungsaluminiumfaserblöcken selben errichtet
als das für den Ofenkörper. Die Gesamtstruktur des Ofens hält instand
seine Form, während Sie erhitzt werden.
Fahren von Methode der Tür: Die Ofentür wird elektrisch aufwärts angehoben und
abwärts durch die Hebemaschine. Und sie wird bis zum Frühling versiegelt.
Blockwagen 2,4
Der Blockwagen wird vom Drehgestellrahmen, Räder, refraktärer Maurerarbeitkörper enthalten,
hitzebeständige Blockwagenplanscheibe, Heizelemente und Blockwagen-Antrieb.
Blockwagenstruktur: der Drehgestellrahmen wird vom Strahl 14# und 10mm von Stahlplatten hergestellt.
Der Blockwagen könnte ohne Deformation an der vollen Last für eine lange Zeit arbeiten.
Rad: Die Räder werden von ZG55#-Stahlcasting hergestellt. Das Getriebe
Welle wird vom Stahl 45# hergestellt, und sie ist wärmebehandelt. Das Getriebelager
von der Fettschriftsäule ist das Tragen, das Gewicht zu tragen. Es gibt insgesamt 6
Paare Räder und jedes Rad ist von Durchmesser 300mm. Ein Paar des Fahrens
Räder und fünf Paare der Antriebsräder.
Maurerarbeitkörper: Der Blockwagen wird mit einer Kombination der hohen Tonerde errichtet
Ziegelsteine, helle Ziegelsteine und Hitzebewahrungsziegelsteine.
Maurerarbeitkörper des Blockwagens hat Heizelement-Installationsschlitz für einfaches
Installation der Heizelemente. Die ausgewirkten Teile und die Belastung
Bereich bricked besonders mit Fettschrifthohen Aluminiumziegelsteinen.
Es gibt auch den freien Raum, der für die refraktäre zeichnende Expansion gelassen wird, wenn es erhitzt wird.
Versiegelnde Methode der Ofentür: Der Faserdichtungsblock wird zwischen ausgerüstet
Ofentür und -Ofenverkleidung. Wenn schließende Ofentür, die Rolle auf
beide Seiten der Ofentür gehen unten entlang die Bahn. Und es gibt eine Rampe
an der Unterseite, sich der Ofentür wird zu vergewissern fest geschlossen. Der Winkel von
Rampe ist durch die Schraube justierbar. (sehen Sie bitte 3 untengenannte Bilder)
2,5 Heizelement
Heizelement: Der Spiraleform-Legierungswiderstand des Widerstands 0Cr27AL7Mo2
Streifen werden in 5 Seitenwände, zwei Seitenwände, hintere Wand, Ofentür angebracht und
Blockwagenunterseite. Die Widerstandstreifen werden durch spezielle Formen produziert und
werden in die Ofenwand durch Porzellannägel installiert. Und es gibt ein Porzellan
Dichtung zwischen der Faserwand und den Widerstandstreifen, zum des Kurzschlusses zu vermeiden.
Es gibt 6 Heizzonen. Alle Führungs-herausleiterstangen werden von φ16 gemacht
Material 0Cr27AL7Mo2.
elektrisches Kontrollsystem 2,6
Temperaturüberwachung: der Ofen nimmt intelligente Temperatur Shanghais Guolong an
Prüfer, zum der Temperatur zu steuern, die die selbsteinstellende Funktion hat zu berechnen
der ideale PID-Parameter und eine Temperaturbeständigkeit erzielen. Die Temperatur
Prüfer hat die Funktionen der Übertemperaturwarnung und des thermischen Paarbruchs
Schutz.
Der untere Ofenentwurf des Autos hat 6 Temperaturüberwachungszonen für die Kontrolle
die Verknüpfung zwischen der Temperatur und den Bewegungsbewegungen. Jede Zone ist
eingestellt mit einer Übertemperaturwarnung. Die Heizungsschleife nimmt die Doppelrichtung an
Störungsbesuch und Triggersteuerung. Die Macht wird in der proportionalen Regelung der Zeit reguliert
Art.
Das Steuerbetätigungssystem ist- eine Großenergie, die ein auslöst, das mit a komplett ist
Heizkörper und ein Luftkühlungssystem. Es gibt auch einen Luftschalter. Die Heizungsschleife
wird mit Amperemeter, Voltmeter, Heizelement-Ein-Ausindikator, macht-auf ausgerüstet
Verriegelungsschutz und sichere mit Erde bedeckende Maße.
Bewegungssteuerung: Die Kontrollen des Kontrollsystems hauptsächlich das Tür up-down
Bewegung, Türkompression und in--heraus Bewegung der Tür. Auch die Bewegungen
werden notwendigerweise verbunden, um die Operationssicherheit sicherzustellen.
technische Parameter 3.Main
Nein. | Einzelteil | Technische Parameter |
1 | Nennleistung | 500KW+5% (1-100%) justierbar |
2 | Stromversorgung | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Nenntemperatur |
600℃ (normale Betriebstemperatur: 400℃) |
4 | Kontrollbereich | 6 Zonen |
5 | Effektive Arbeitsgröße | 13000×2500×2000mm (L×W×H) |
6 | Heizelementverbindung | Y |
7 | Temperatureinheitlichkeit | ±5℃ |
8 | Temperaturmessungsgenauigkeit | ±1℃ |
9 | Leere Ofen-Leistungsaufnahme | ≤18% |
10 | Temperaturüberwachungsmethode | Störungsbesuch, PID-Regler; Guolong-Temperaturbegrenzer mit Übertemperaturwarnung; |
11 | Ofenoberflächentemperaturanstieg | <30℃+-Raumtemperatur |
12 | Heizelement | 0Cr27AL7Mo2 (Streifen) |
13 | Blockwagenplanscheibe | ZG40Cr25Ni20 |
14 | Ladenmethode | Produkt geladen auf dem Blockwagen und dann den Blockwagenbewegungen in den Ofen |
15 | Ofentüreinstiegmethode | Elektrisches Hebemaschine up-down, versiegelt bis zum Frühling |
16 | Bewegliche Methode des Blockwagens | Durch den Reduzierer |
17 | Treibende Energie des Blockwagens | Reduzierer 7.5KW |
18 | Maximale Belastbarkeit | 30T |
19 | Ofenverkleidung | Refraktäre Faser der hohen Temperatur |
20 | Heizungsseite | Heizung 5-wall |
21 | Auspuffausgang | 5 Auspuffausgänge auf dem Ofendach, manuelles Tor offen und nah |