2700 × × 1100mm tempernder elektrischer doppelter Aluminiumkopf 1600 des Wärmebehandlungs-Ofen-140KW

2700 × × 1100mm elektrischer doppelter Hauptauto-Unterhitze-Festlichkeits-Ofen-Vergütungsprozeß 1600 für Aluminiumteile

1. Anwendung

Die Funktelegrafie₂-wirdelektrischerHerd-WärmebehandlungsofendesBlockwagens140-6hauptsächlichfürdieAusglühenwärmebehandlungsverarbeitungderniedrigenTemperaturderAluminiumplatte, derAluminiumplattenprodukte, desetc.benutzt. DieBetriebstemperaturdesOfensist600℃.

2. technische hauptsächlichparameter

Einleitung 3.Structural

Der untere Ofen des Autos RT2-140-6 wird hauptsächlich vom Ofenoberteil, Futter, Ofentür, Ofentürhebevorrichtung und Türkompressionsmechanismus, Blockwagen, Blockwagenzugkraftmechanismus enthalten und versiegelt zwischen Ofenkörper und Blockwagen, Heizelement und örtlich festgelegtes Gerät und Temperaturüberwachungssystem.

Oberteil mit 3,1 Öfen, 1 eingestellt

3,2 zeichnend, 1 Satz

Tür- und Tür up-downsystem mit 3,3 Öfen, 1 eingestellt

Fahren von Methode der Tür: Die Blockwagen-Herdofentür des elektrischen Widerstands wird elektrisch aufwärts und abwärts durch die Hebemaschine angehoben.

3,4 Blockwagen, 1 eingestellt

Blockwagenstruktur: Sie wird durch Stahlträger des Ich-Strahls 14# und 10mm Stahlplatte geschweißt. Der Blockwagen könnte ohne Deformation an der vollen Last für eine lange Zeit arbeiten.

Rad: Die Räder werden von ZG55#-Stahlcasting hergestellt. Die Kardanwelle wird vom Stahl 45# hergestellt, und sie ist wärmebehandelt. Das Getriebelager ist von der Fettschriftsäule, die trägt, das Gewicht zu tragen. Um den Raddruck der Laufkatze zu verringern, sind 3 Paare Räder an der Unterseite der Laufkatze installiert um die gesamte Laufkatze zu stützen.

Maurerarbeitkörper: Der Blockwagen wird mit Ziegelsteinen einer schweren hohen Tonerde, hellen Ziegelsteinen und Hitzebewahrungsziegelsteinen errichtet. Die ausgewirkten Teile und der Belastungsbereich bricked besonders mit Fettschrifthohen Aluminiumziegelsteinen. Es gibt auch den freien Raum, der für die refraktäre zeichnende Expansion gelassen wird, wenn es erhitzt wird.

Blockwagenherdplatte: 30mm starkes CrMnN hitzebeständiges Stahl- werfenteil mit maximalem Arbeits-temperature≤950℃. Es kann verhindern, dass Skalen in den Heizelementschlitz fallen, der einen Kurzschluss bilden würde.

beweglicher Mechanismus des Blockwagens: Der Blockwagen hat eine selbstfahrende Methode. Der reduzierende Gang fährt das Blockwagenrad, um sich zu bewegen. Die Blockwagenbewegung ist glatt und stabil.

Dichtung unter Ofentür, Ofenkörper und Blockwagen: Das Versiegeln zwischen der Ofentür und dem Ofenkörper ist durch den Selbstgewichtsdruck, der Mechanismus festzieht.

3,5 Heizelement

Heizelement: Die Formlegierungs-Widerstandstreifen des Widerstands 0Cr25AL5 gewölbten werden in 2 Seitenwände, in hintere Wand, in Ofentür und in Blockwagenunterseite angebracht.

3,6 elektrisches Kontrollsystem, 1 eingestellt

heißes Umluftsystem 3,7

Die Heißluftzirkulation wird hauptsächlich aus 2 zentrifugalen Fans und dem Luftleitblech im Blockwagenherdofen für die Vergütung verfasst. Die Hitze, die durch das Heizelement ausgestrahlt wird, wird gleichmäßig in den effektiven Arbeitsbereich durch den verteilenden Fan durch das Luftleitblech durchgebrannt. Der Luftablenker wird von 1Cr18Ni9 hergestellt, und der Fan und die Welle werden von 1Cr18Ni9Ti hergestellt. Um den normalen Gebrauch von dem Lager sicherzustellen, nimmt das Kühlverfahren die Luftkühlung an.

Luftführergerät: Es verteilt hauptsächlich den Wind, der effektiv durch den verteilenden Fan im Ofen entlang der Richtung des Luftleitblechs im Ofen erzeugt wird, damit die Luft im Vergütungsunteren Ofen des autos schnelle Konvektion produzieren kann, um die einheitliche Temperatur zu erzielen. Die Materialien des Windablenkers und des Skeletts werden alle von Edelstahl 304 gemacht, und das Luftleitblech und der Rahmen werden auf eine bewegliche Art, dem Luftleitblech freie Expansion unter Bedingungen der hohen Temperatur sicherzustellen angeschlossen.