Elektrischer des Blockwagen-700℃ Vergütungsprozeß Herd-des Ofen-8000×4000×2000mm

8000×4000×2000mm elektrischer Blockwagen-Herd-Ofen

1. Anwendung

Der elektrische Herdofen des Blockwagens RT3-900-8 wird hauptsächlich benutzt

für Vergütungsprozeß der Druckentlastung von Metallteilen.

Struktur 2.Furnace

Der elektrische Herdofen des Blockwagens RT3-900-8 wird hauptsächlich enthalten

für Ofenoberteil Ofenverkleidung, Ofentür, Türeinstieg und

Kompressionsmechanismus, Blockwagen und Blockwagen-Antrieb,

Abdichtungssystem, Heizelement, verteilendes Gerät und Temperatur

Kontrollsystem.

2,1 Ofenoberteil

Die Stahlkonstruktion des Blockwagenherdofen-Körpers wird von 8-14# geschnitten gemacht

Stahl und ≥3mm-Stahlplatten. Die Seitensäule und die hinteren Säulen werden von gemacht

Schnitt- Stahl und werden mit Schnitt- Stahl-bracings verstärkt. Das externe

Wand des Ofens wird mit 2 Schichten Zündkapseln und 2 Schichten der Beschichtung gemalt

Farbe. Die Schlüsselkomponente des Ofens wird mit hitzebeständiger Farbe gemalt.

2,2 Ofenverkleidung

Der untere Ofenkörper des Autos wird mit einem Gesamtfasersystem errichtet. Das Futter

das Material, das benutzt wird, ist die Standard-Aluminiumfasern der hohen Qualität, die durch Rundstahl geregelt werden

Teile. Die Aluminiumfasern werden in Blöcke vorkomprimiert (Kompression

Schwerkraft: ≥230Kg/m3) und dann örtlich festgelegt zum Ofenkörper durch die Runde rostfrei

Stahlteile. Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile der niedrigen Hitze

Leitfähigkeit, starke Antischockkapazität und Anti-Erosion. Das Futter hat

Gesamtstärke von 240mm. Die Kieselsäureverbindungsaluminiumfaser widersteht einem Maximum

Temperatur von 1000℃.

Tür mit 2,3 Öfen, Tür up-down und Abdichtungssystem

Die Ofen-Preistür des Autos untere wird vom Gesamtfaserfutter und -stahl enthalten

Strukturgehäuse. Der Türrahmen wird von 10mm Stahlplatte gemacht. Die Tür ist

mit Kieselsäureverbindungsaluminiumfaserblöcken selben wie das für den Ofenkörper errichtet.

Die Gesamtstruktur des Ofens behält seine Form bei, während sie erhitzt wird.

Die elektrische Hebemaschine wird benutzt, um das Ofentüranheben zu fahren. Die Robbe nimmt an

der drückende Mechanismus des Selbstgewichts der Ofentür damit garantieren dass dort

ist keine Trägheit während der Operation der Ofentür, und die Dichtung ist zuverlässig.

Eine weiche Kontaktdichtungsstruktur wird zwischen die Ofentür und den Ofen eingestellt

Futter. Wenn die Ofentür geschlossen ist, wird die Ofentür durch seine Selbst gedrückt

Gewicht, zum des versiegelnden Kontaktes des Faserblockes mit der Stahlplatte und der Dichtung völlig aufzunehmen.

Wenn die Ofentür geöffnet und geschlossen ist, der Abstand zwischen der Ofentür

und die OfenTürrahmenstahlplatte ist 50 Millimeter, damit den Stall sicherzustellen

Bewegung der Ofentür beim Öffnen und Schließen. Die oben genannten Methoden

sind einfache und praktische, zuverlässige Dichtung und bequeme Wartung.

2,4 Blockwagen und Blockwagen-Antrieb, versiegelnd zwischen Ofenkörper

und Blockwagen

Blockwagen

Der untere Ofenentwurf des Autos wird vom Drehgestellrahmen, Räder, feuerfestes Material enthalten

Maurerarbeitkörper, hitzebeständige Blockwagenplanscheibe und Blockwagen-Antrieb.

Der Oberteil des Blockwagens ist feuerbeständige Maurerarbeit, maximales tragendes Temperatur ℃ 1000;

das mittlere Teil ist der Rahmen; der unterere Teil ist der gehende Mechanismus.

Drehgestellrahmen: der Drehgestellrahmen wird vom Strahl 20# hergestellt. Der Blockwagen konnte arbeiten

für eine lange Zeit ohne Deformation an der vollen Last.

Blockwagenplanscheibe: sie wird von hitzebeständigem Stahl CrMnN gemacht. Sie hat langfristigen Gebrauch

ohne Deformation und zu knacken.

Rad: Es gibt insgesamt 5 Paare (10 Stücke) Räder, und jedes Rad ist von

Durchmesser 350mm. Ein Paar Antriebsradgruppe und 4 Paare der Antriebsradgruppe.

Maurerarbeitkörper: Der Blockwagen wird mit einer Kombination des hohen Tonerdefeuerfesten materials errichtet

Ziegelsteine, helle Ziegelsteine und Hitzebewahrungsziegelsteine. Der Maurerarbeitkörper von

der Blockwagen hat Heizelement-Installationsschlitz für einfache Installation der Heizung

Elemente. Die ausgewirkten Teile und der Belastungsbereich bricked besonders mit

Fettschrifthohe Aluminiumziegelsteine. Es gibt auch den freien Raum, der für gelassen wird

refraktäre zeichnende Expansion, wenn Sie erhitzt werden.

2,5 Heizelement

Heizelement: Die Spiraleformlegierungs-Widerstandstreifen des Widerstands 0Cr25AL5 sind

angebracht in 5 Seitenwände, in zwei Seitenwände, in hintere Wand, in Ofentür und in Blockwagenunterseite.

Die Widerstandstreifen sind durch spezielle Formen produziert und sind in installiert

Ofenwand durch Porzellannägel. Und es gibt eine Porzellandichtung zwischen der Faser

Wand und die Widerstandstreifen, zum des Kurzschlusses zu vermeiden. Es gibt 6 Heizzonen. Alle

Führungs-herausleiterstangen werden von Material φ16 0Cr25AL5 gemacht.

elektrisches Kontrollsystem 2,6

Temperaturüberwachung: der Ofen nimmt intelligenten Temperaturbegrenzer an, um zu steuern

die Temperatur, die die selbsteinstellende Funktion hat, zum des idealen PID-Parameters zu berechnen

und erzielen Sie eine Temperaturbeständigkeit. Der Temperaturbegrenzer hat die Funktionen von

Übertemperaturwarnung und thermischer Paarbruchschutz.

Der untere Ofenentwurf des Autos hat 6 Temperaturüberwachungszonen für die Kontrolle

Verknüpfung zwischen der Temperatur und den Bewegungsbewegungen. Jede Zone wird mit eingestellt

Übertemperaturwarnung. Die Heizungsschleife nimmt den Doppelrichtung Störungsbesuch und den Auslöser an

Steuerung. Die Macht wird in der proportionalen vorgeschriebenen Art der Zeit reguliert.

Das Steuerbetätigungssystem ist- eine Großenergie, die ein auslöst, das mit einem Heizkörper komplett ist

und ein Luftkühlungssystem. Es gibt auch einen Luftschalter. Die Heizungsschleife wird ausgerüstet

mit Amperemeter Voltmeter, Heizelement-Ein-Ausindikator, macht-auf Verriegelungsschutz,

und sichere mit Erde bedeckende Maße.

technische Parameter 3.Main