10000×3500×3500mm Gasblockwagen-Herd-Ofen
1. Anwendung
Der Gasblockwagenherdofen wird hauptsächlich für Hitze benutzt
Behandlung von Metallteilen.
2. Strukturelle Einleitung
Körper mit 2,1 Öfen
Die Stahlkonstruktion des Ofenkörpers wird von Stahl 12-18# U und 4-14mm gemacht
Stahlplatten. Die Seitensäule und die hinteren Säulen werden vom Schnittstahl gemacht,
und werden mit Schnitt- Stahl-bracings verstärkt. Die externe Wand von
Ofen wird mit 2 Schichten Zündkapseln und 2 Schichten beschichtender Farbe gemalt.
Die Schlüsselkomponente des Ofens wird mit hitzebeständiger Farbe gemalt. Der Ofen
Türrand wird von 14mm hitzebeständigem Stahlgießmaterial in mehreren gemacht
Stücke.
2,2 zeichnend
Das zeichnende Material ist 1200 Art die zusammengepreßte Faser des feuerfesten Materials hohen Reinheitsgrades 1000℃
Block. Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile der niedrigen Wärmeleitfähigkeit,
starke Antischockkapazität und Anti-Erosion. Aluminiumkieselsäureverbindungsfaserkompression
Block mit Stärke von 320mm ist als die refraktäre Schicht der hohen Temperatur entworfen.
Blockwagen 2,3
Der Blockwagen wird vom Hitzebewahrungsmaterial, -Drehgestellrahmen und -c$bewegen enthalten
Mechanismus. Die refraktäre Schicht wird in 3 Teilschichten d.h. 1. Spitze unterteilt
Hochtonerdeziegelsteinschicht und 2. und 3. Schicht mit beiden hellen Lehmziegelsteinen.
Der Blockwagenrahmen wird vom U-Stahl 20# und vom Ich-Stahl 20# gemacht. Die Ränder von
Blockwagen werden von 20mm Ich-Stahl hergestellt. Der Blockwagen wird mit 8 Stücken Rädern ausgerüstet.
Jeder Raddurchmesser ist 300mm.
Das Hitzebewahrungsmaterial wird in 3 Schichten, die Oberschicht unterteilt, die ist
Hochtonerdeziegelsteine und 2. und 3. Schicht, die helle Lehmziegelsteine ist.
Der Blockwagen angetrieben durch Bewegungsreduzierergang-Antrieb. Die bewegliche Geschwindigkeit
vom Blockwagen ist 6-8m/min.
2,4 Abdichtungssystem
Das Versiegeln zwischen der Ofentür und dem Ofenkörper ist durch das elektrische
Ventilstößel. Das Versiegeln zwischen dem Blockwagen und der wirklichen Wand ist durch den Frühling
Mechanismus. Wenn der Blockwagen innerhalb des Herds sich bewegt, die Blockwagenkontakte fest
mit der hinteren Wand, zum des Wärmeverlust zu verhindern.
Tür mit 2,5 Öfen
Die Ofentür wird vom Gesamtfaserfutter und vom Stahlkonstruktionsoberteil enthalten.
Die Tür wird mit komprimierten Faseraluminiumblöcken der Kieselsäureverbindung selben wie die errichtet
für den Ofenkörper. Das Oberteil ist eine schweißende Struktur von Schnittstahl und
Stahlplatten. Die Ofentür hat die Eigenschaft von einfachem, von praktischem, von zuverlässigem und
bequeme Wartung. Die Ofentür wird auf dem Blockwagen geregelt.
brennendes System 2,6
Das brennende System wird von Hochgeschwindigkeitsbrennern AGS 125HB enthalten, proportional
Verbrennungskontrollsystem, Gichtventil, Magnetventil, Brennerschaltkasten, etc.
Der Brenner hat die Funktionen der automatischen Zündung, der Flammenentdeckung und der Warnung der Flamme heraus.
Der Brennerprüfer empfängt das Steuersignal des Temperaturbegrenzers und
steuert den großen/kleinen Feuerstatus des Brenners, der so auf der Wärmebelastungsanforderung basiert
diese Anpassung der Temperatur wird verwirklicht.
A) Der Brenner hat Anpassungsfunktion und die Anpassungsrate ist 1:10 und die Luft
ist 1-5 leistungsfähig. Der Brenner konnte die Temperatureinheitlichkeit der Wärmebehandlung treffen
Prozess und steuern effektiv das Luftgasverhältnis, damit der Kraftstoffverbrauch verringert wird.
B) Wenn der Ofen funktioniert, könnte das brennende System automatisch abschneiden
elektrisches Gichtventil und allgemeines Sicherheitsventil im Falle des Stromausfalls vorbei ermittelt
das Warnungssystem. Wenn die Stromversorgung wieder aufgenommen wird, muss die Arbeitskraft sich öffnen
das Sicherheitsventil und das Zündungsprogramm, nachdem man Funktion, neu zu starten bereinigt hat wird bestätigt.
Der Brenner wird mit einem proportionalen Steuergerät eingestellt, das dem alternativen Brennen ermöglicht
von großen und kleinen Feuer, des Feuers der Warnung heraus und von der Rückzündung. Der Brennerschaltkasten hat beide
manuelle und selbst-geführte Modi verfügbar. Die Arbeitskraft könnte vor dem Ofen funktionieren
oder im Schaltschrank.
C) Das Rohr, bevor der Brenner mit Magnetventil ausgerüstet wird und manuelles Gas
Anpassungsventil. Das Ventilsystem konnte ein Verhältnis des idealen Gases/Luftzufuhr so verwirklichen
dass der Luftüberfluß, der leistungsfähig ist, niedriger als 1,1 ist.
2,6.1Luftsystem
Das Luftrohrleitungssystem wird vom zentrifugalen Hochdruckfan enthalten, automatisch
vorgeschriebenes Ventil, Manometer und Rohre. Der Luftvolumen ist, das Gas zusammenzubringen
Volumen und die überschüssige Rate der Luft ist niedriger als 1,20.
2,6.2Gasversorgungssystem
Das allgemeine Gasversorgungsrohr wird mit einem Druckregulationsgerät ausgerüstet (ausgerüstet
mit einem Filter), einem Niederdruckwarnschalter und einem Manometer. Um der Sicherheit willen dort
ist ein schnelles Abkürzungsventil auf dem allgemeinen Gasrohr.
2,6.3Entladungssystem
Der Ofen nimmt direkte Dampfentladungsmethode. Der Dampf wird direkt heraus gelüftet
durch das Abgasrohr zur Atmosphäre. Der Dampf leitet Wärmeaustausch mit
der Wärmetauscher vor Emission zur Atmosphäre.
2.6.4 Ofendruckkontrollsystem
Das druck auf der Arbeitstabelle im Ofen wird an (PA +15) aufrechtgeerhalten, der sehr ist
nützlich zur Einheitlichkeit der Temperatur und der thermischen Leistungsfähigkeit des Ofens.
Wenn der Druck im Ofen zu hoch ist, entgeht die Heißluft im Ofen
vom Ofenmund und von anderen unversiegelten Plätzen mit dem Ergebnis des Wärmeverlust verursachte
durch das Entweichen des Rauchgases; weil das Rauchgas der hohen Temperatur im Ofen
Entweichen zu außerhalb des Ofens, beeinflußt es die Tür, die Seitendichtung und Brenner
vom Ofen direkt, der mit der Gesamtnutzungsdauer des Ofens zusammenhängt; wenn
der Druck im Ofen ist, viel Kaltluft außerhalb des Ofens zu niedrig
wird in den Ofen, auch absorbiert. Der Wärmeverlust des AusofenRauchgases wird erhöht.
Der Niederdruck des Ofens verursacht die Diffusion von Kaltluft außerhalb des Ofens in
der Ofen und die Sekundärverbrennung liegt am Eintritt des Sauerstoff-Enthaltens gebildetes
Kaltluft, die nachteilige Wirkungen auf die Einheitlichkeit der Ofentemperatur hat, Oxidation
vom Werkstück und von der thermischen Leistungsfähigkeit des Ofens. Deshalb effektives technisches
Maßnahmen müssen ergriffen werden, um den Ofendruck mit voller Steuerung zu steuern.
Unsere Methode ist, den Ofendruck effektiv zu steuern, indem sie ein bestehendes System verwendet
vom Druck, der und so weiter Gerät, Druckgeber, intelligentes Instrument nimmt.
Ofendruck wird im optimalen Zustand gesteuert (die Oberfläche der Laufkatze ist in a
etwas Überdruck). Diesmal ist der Abgas in einem dynamischen Gleichgewicht
Zustand, der nicht nur garantieren kann, dass die Industriegas nicht, aber auch überlaufen
garantieren Sie, dass die Kaltluft außerhalb des Ofens nicht in den Ofen gesogen wird, damit
sparen Sie Energie und maximieren Sie die Leistungsfähigkeit des Ofens.
2.6.5 Wärmetauscher- und Kaminsystem
Ein Kamin wird an der Rückseite des Ofens eingestellt, und er wird mit dem Wärmetauscher durchgeführt
(entsprechend dem nationalen Standard-GB3486-83). Der Kamin führt zu außerhalb
Fabrikgebäude. Die Kaltluft wird mit dem Wärmetauscher ausgetauscht, um vorzuheizen
Verbrennung-Unterstützungsluft, bevor der Brenner betreten wird, um die Hitze-Leistungsfähigkeit zu verbessern
vom Ofen.
Wärmetauscher- und Rauchgasauspuffrohre werden durch interne Isolierung isoliert (unter Verwendung
Faser castables) zum der Nutzungsdauer der Wärmetauscher und der Kamine sicherzustellen.
2,6.6 Fehlererkennung und Warnungssystem
Der Ofen hat eine komplette Fehlererkennung, eine Warnung, eine Diagnose und einen Sicherheitsschutz
System. Auf dem Schaltschrank gibt es eine Warnungslampe.
Kontrollsystem 2,7
Kontrollsystem hat die folgenden Teile:Ⅰ . Brennendes Kontrollsystem; Ⅱ. Elektrisch
Sendeleistungssystem;Ⅲ .temperature- controlsystem.
Maßnahmen ergriffen für brennendes Kontrollsystem:
K-Art thermisches Paar erhält Millivolt-Signal und schickt es zu Temperatur PID-Prüfer
(SHIMADEN-Marke). Der Temperaturbegrenzer berechnet das Signal und die Ertrag
4-20mADC Steuersignal zum elektrischen Auslöser. Der weitere Auslöser sendet ein Signal
zum Brennerprüfer nach Berechnung.
Der Brennerprüfer ist für Zündung und Flammenentdeckung hauptsächlich verantwortlich. Wenn
Anschluss empfängt den Zündimpuls, der Brennerprüfer durchführt Flammensimulation
und Selbstprüfungsstadium. Wenn während dieses Simulations- und Selbstteststadiums der Brenner nicht könnte
ermitteln Sie das Flammensignal. Der Brennerprüfer würde das GasMagnetventil öffnen und
wandeln Sie die Spannung 220VAC in 5KV für Zündung um (Zündzeit über 3S). Wenn der Brenner
ermittelt das Flammensignal im sicheren Zeitraum (über 8S), das gelbe Anzeichenlicht
vom Brenner seien Sie eingeschaltet (die Zündung erfolgreich). Wenn der Brenner die Flamme nicht ermitteln könnte
Signal, das rote Licht würde eingeschaltet sein (die Zündung verlassen). Der Brennerprüfer wird zugeschlossen und
das GasMagnetventil wird abgeschnitten.
B) Kontrollsystem der elektrischen Leistung: Die Kontrollen des Kontrollsystems der elektrischen Leistung hauptsächlich
AN/AUS vom Fan und HEREIN aus dem Blockwagen heraus.
C) Temperaturüberwachung und Rekordsystem
Das System hat die Funktionen der Temperatureinrichtung, der Steuerung und der Digitalanzeige. Und auch
es gibt eine hörbare und Sichtwarnung an den Übertemperatursituationen.
Temperaturüberwachungszonenanordnung
: Temperaturüberwachungssystem
Der Ofen wird mit 5 thermischen Paaren und einem intelligenten Temperaturbegrenzer ausgerüstet.
Der Ofen wird durch 5 Zonen gesteuert.
B: Instrumenttemperaturüberwachung
Der Temperaturbegrenzer erlaubt Einrichtung der Anwärmdauer, der Haltezeit und der Kühlzeit.
Es hat Selbsteinstellungs- und Selbstnachstellungsfunktion und zeigt SV und PV an.
technische Parameter 3.Main
Nein. | Einzelteil | Technische Parameter |
1 | Brennstoff | Erdgas |
2 |
Heizwert der Heizgase Gasdruck vor Ofen |
8600kcaL/Nm3 0.05-0.1Mpa |
3 | Nenntemperatur | 900℃ |
4 | Normale verwendete Temperatur | 600℃ |
5 | Heizzone | 5 Zonen |
6 | Oberflächentemperatur des Ofenkörpers | ≤45℃+-Raumtemperatur |
7 | Oberflächentemperatur der Ofentür | ≤55℃+-Raumtemperatur |
8 | Belastbarkeit | Mehr als 50 Tonne/Ofen |
9 | Temperaturmessungsgenauigkeit | ±2℃ |
10 | Brennergasverbrauch | 300Nm3/h |
11 | Gasrohr-Gesamtanforderung | 350Nm3/h |
12 | Luftverbrauch | 4160Nm3/h |
13 | Energie des Blockwagenmotors | 5.5KW, 2sets |
14 | Energie des Verbrennungsfans | Ungefähres 11KW |
15 | Temperatureinheitlichkeit | ≤±10℃ |
16 | Effektive Arbeitsgröße | 10000×3500×3500mm (L×W×H) |
17 | Herdgröße |
10400×3800×4000mm (L×W×H) (das heigh schließt die niedrige Unterstützung) aus |
18 | Quantität und Modell des Brenners | 10pcs, 320KW/h, Brenner AGS 125HB |
19 | Temperaturüberwachungsmethode | Pid-Regelung + PLC-Touch Screen Steuerung (Siemens), manuelle Steuerung |
20 | Maximale Temperaturanstieggeschwindigkeit | 160℃/h an der vollen Kapazität |
21 | Temperaturaufzeichnung | K-Art thermisches Paar |
22 | Blockwagenbewegungsgeschwindigkeit | 6-8m/min |
23 | Ofenverkleidung | hitzebeständige Faser der hohen Qualität |
24 | Ofentüreinstiegmethode | Elektrisch auf und ab, Geschwindigkeit 6-8m/min |
25 | Ofentür-Dichtungsmethode | Versiegelt durch den elektrischen Ventilstößel mit 4 Sätzen |
26 | Blockwagenstromversorgung | Spule des Kabels |
27 | Treibende Energie des Blockwagens | Bewegungsreduzierergang-Antrieb |
28 | Versiegelnde Methode der Ofenseite | Versiegelt durch den elektrischen Ventilstößel mit 4 Sätzen |
29 | Hintere versiegelnde Methode des Ofens | Versiegelt bis zum einem Frühling preßte Faserblock zusammen |
30 | Verbrauchsindex | Hitze-Leistungsfähigkeit an voller Last η≥40% |