Elektrischer Widerstand-Wärmebehandlungs-Ofen-Blockwagen-Herd 1200×600×450mm

1200×600×450mm elektrischer Blockwagen-Herd-Ofen

1.Application

Der elektrische Herdofen des Blockwagens RT2-45-9 wird hauptsächlich für Hitze benutzt

Behandlung von Stahlkonstruktionsteilen, warf Stahlteile, Wellenstangenteile,

Werkzeugstahlerzeugnisse, etc.

2. Strukturelle Einleitung

Der Herdofen des Blockwagens RT2-45-9 wird hauptsächlich vom Ofenkörper enthalten,

Futter-, Ofentür- und Türkompressionssystem, Blockwagen, Heizelement,

und Temperaturüberwachungssystem.

Körper mit 2,1 Öfen

Die Ofenpreiskörpers des Autos Stahlkonstruktion des unteren wird von 8-12# gemacht

Schnittstahl und ≥3mm-Stahlplatten. Die Seitensäule und die hinteren Säulen

werden vom Schnitt- Stahl gemacht und werden mit Schnitt- Stahl-bracings verstärkt.

Die externe Wand des Ofens wird mit 2 Schichten Zündkapseln und 2 gemalt

Schichten beschichtende Farbe. Die Schlüsselkomponente des Ofens wird mit Hitze gemalt

beständige Farbe.

Futter 2. 2

Der Ofen-Entwurfskörper des Autos untere wird mit einem Gesamtfasersystem errichtet.

das Material zu zeichnen, das benutzt wird, ist die Qualitätsaluminiumfasern, die durch Rundstahlteile geregelt werden.

Die Aluminiumfasern werden in Blöcke vorkomprimiert (Kompressionsschwerkraft:

≥230Kg/m3) und dann örtlich festgelegt zum Ofenkörper durch runde Edelstahlteile.

Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile der niedrigen Wärmeleitfähigkeit,

starke Antischockkapazität und Anti-Erosion. Das Futter hat eine Gesamtstärke

von 300mm. Die Kieselsäureverbindungsaluminiumfaser widersteht einer maximalen Temperatur von

1100℃. Das Material von Rundstahlfixierungsteilen ist 1Cr13.

2. Tür- und Tür up-downsystem mit 3 Öfen

Die Laufkatzenart Ofentür der hohen Temperatur wird von der Gesamtfaser enthalten

Zeichnen und Stahlkonstruktionsgehäuse. Der Türrahmen wird von 10mm Stahl gemacht

Platte und 12mm Schnittstahl. Die Tür wird mit Kieselsäureverbindungsaluminium errichtet

Faser blockiert selben wie das für den Ofenkörper. Die Gesamtstruktur von

Ofen behält seine Form bei, während er erhitzt wird.

Fahren von Methode der Tür: Die Ofentür wird elektrisch aufwärts angehoben

und abwärts durch die Hebemaschine. Und sie wird bis zum Frühling versiegelt.

Blockwagen 2,4

Der Blockwagen wird vom Drehgestellrahmen, Räder, refraktärer Maurerarbeitkörper enthalten,

hitzebeständige Blockwagenplanscheibe, Heizelemente und Blockwagen-Antrieb.

Blockwagenstruktur: der Drehgestellrahmen wird vom Strahl 10# und von 10mm hergestellt, die Stahl sind

Platten. Der Blockwagen könnte ohne Deformation an der vollen Last für eine lange Zeit arbeiten.

Rad: Die Räder werden von ZG55#-Stahlcasting hergestellt. Das Getriebe

Welle wird vom Stahl 45# hergestellt, und sie ist wärmebehandelt. Das Getriebelager

von der Fettschriftsäule ist das Tragen, das Gewicht zu tragen. Es gibt insgesamt 2

Paare Räder und jedes Rad ist von Durchmesser 240mm. Der Blockwagen wird motorisiert.

Und der Antriebsmotor wird mit einem bremsenden Geschwindigkeitsreduzierungsgerät zu ausgerüstet

entlasten Sie die Trägheit am Start und stoppen Sie Bewegung. Es gibt Grenze 2

Schalter, zum des Überlaufes des Blockwagens zu vermeiden.

Maurerarbeitkörper: Der Blockwagen wird mit einer schweren Kombination des Hochs errichtet

Tonerdeziegelsteine, helle Ziegelsteine und Hitzebewahrungsziegelsteine.

Der Maurerarbeitkörper des Blockwagens hat Heizelement-Installationsschlitz für

einfache Installation der Heizelemente. Die ausgewirkten Teile und das Gewicht

Auflagefläche bricked besonders mit Fettschrifthohem Aluminiumfeuerfestem material

Ziegelsteine. Es gibt auch den freien Raum, der für die refraktäre zeichnende Expansion wann gelassen wird

erhitzt.

Blockwagenplanscheibe: 30mm starkes CrMnN hitzebeständiges Stahlwerfenteil mit

maximales Arbeits-temperature≤1200℃. Es kann verhindern, dass Skalen in fallen

Heizelementschlitz, der einen Kurzschluss bilden würde.

beweglicher Mechanismus des Blockwagens: Der Blockwagen hat eine selbstfahrende Methode. Die Verringerung

Gang fährt das Blockwagenrad, um sich zu bewegen. Die Blockwagenbewegung ist glatt und stabil.

Dichtung unter Ofentür, Ofenkörper und Blockwagen: Zwischen versiegeln

die Ofentür und der Ofenkörper ist durch Frühling. Die Dichtung zwischen

der Blockwagen und der Ofenkörper ist durch weiche spezielle Formziegelsteine und -faser

Baumwollblock.

2,5 Heizelement

Heizelement: Die Spiraleformlegierungs-Widerstandstreifen des Widerstands 0Cr25AL5

werden in 2 Seitenwände angebracht. Die Widerstandstreifen werden durch spezielles produziert

formt und wird in die Ofenwand durch Porzellannägel installiert. Und es gibt

Porzellandichtung zwischen der Faserwand und den Widerstandstreifen, zum des Kurzschlusses zu vermeiden.

Es gibt 1 Heizzone. Alle Führungs-herausleiterstangen werden gemacht

von Material φ16 0Cr25AL5.

elektrisches Kontrollsystem 2,6

Temperaturüberwachung: der Ofen nimmt intelligente Temperatur Changzhous Huibang an

Prüfer, zum der Temperatur zu steuern, die die selbsteinstellende Funktion hat, zu berechnen

idealer PID-Parameter und eine Temperaturbeständigkeit erzielen. Die Temperatur

Prüfer hat die Funktionen der Übertemperaturwarnung und der thermischen Paare

Bruchschutz.

Der Vergütungsuntere Ofen des autos hat 1 Temperaturüberwachungszone für die Kontrolle

die Verknüpfung zwischen der Temperatur und den Bewegungsbewegungen. Jede Zone ist

eingestellt mit einer Übertemperaturwarnung. Die Heizungsschleife nimmt die Doppelrichtung an

Störungsbesuch und Triggersteuerung. Die Macht wird in der proportionalen Regelung der Zeit reguliert

Art.

Das Steuerbetätigungssystem ist- eine Großenergie, die ein auslöst, das mit a komplett ist

Heizkörper und ein Luftkühlungssystem. Es gibt auch einen Luftschalter. Die Heizungsschleife

wird mit Amperemeter, Voltmeter, Heizelement-Ein-Ausindikator, macht-auf ausgerüstet

Verriegelungsschutz und sichere mit Erde bedeckende Maße.

Bewegungssteuerung: Die Kontrollen des Kontrollsystems hauptsächlich die Tür up-down Bewegung,

Türkompression und in--heraus Bewegung der Tür. Auch die Bewegungen sind notwendigerweise

verbunden, um die Operationssicherheit sicherzustellen.

technische Parameter 3.Main