1500×1000×1000mm elektrischer Blockwagen-Herd-Ofen
1. Anwendung
Der elektrische Herdofen des Blockwagens RT3-110-11 wird hauptsächlich benutzt
für die Vergütung, das Löschen und die Normalisierung von Stahlteilen, werfend
Teile und Edelstahlteile, etc.
2. Strukturelle Einleitung
Der Herdofen des Blockwagens RT3-110-11 wird hauptsächlich vom Ofen enthalten
Oberteil, Futter, Ofentür, Ofentürhebevorrichtung und Tür
Kompressionsmechanismus, Blockwagen, Blockwagenzugkraftmechanismus, versiegelnd
zwischen Ofenkörper und Blockwagen, Heizelement und örtlich festgelegtes Gerät,
und Temperaturüberwachungssystem.
Oberteil mit 2,1 Öfen
Die Ofenkörpers des Autos des elektrischen Widerstands des unteren Stahlkonstruktion wird gemacht
vom Schnittstahl 8-10# und von ≥3mm-Stahlplatten. Die Seitensäule und die Rückseite
Säulen werden vom Schnittstahl gemacht und werden mit Schnittstahl verstärkt
bracings. Die externe Wand des Ofens wird mit 2 Schichten Zündkapseln gemalt,
und 2 Schichten beschichtende Farbe. Die Schlüsselkomponente des Ofens wird mit gemalt
hitzebeständige Farbe.
Futter 2. 2
Der untere Ofenkörper des Gasautos wird mit einem Gesamtfasersystem errichtet.
das Material zu zeichnen, das benutzt wird, ist die Qualitätsaluminiumfasern, die durch Rundstahlteile geregelt werden.
Die Aluminiumfasern werden in Blöcke vorkomprimiert (Kompressionsschwerkraft:
≥230Kg/m3) und dann örtlich festgelegt zum Ofenkörper durch runde Edelstahlteile.
Diese refraktäre Leitungsstruktur hat die Vorteile der niedrigen Wärmeleitfähigkeit,
starke Antischockkapazität und Anti-Erosion. Das Futter hat eine Gesamtstärke
von 325mm. Die Kieselsäureverbindungsaluminiumfaser widersteht einer maximalen Temperatur von
1260℃. Die Faserbefestiger werden vom Edelstahl hergestellt.
2. Tür- und Tür up-downsystem mit 3 Öfen
Die schnelle löschende Wärmebehandlungsofentür wird vom Gesamtfaserfutter enthalten
und Stahlkonstruktionsgehäuse. Das Ofenoberteil wird von 12mm Stahlplatte für gemacht
der Türrahmen. Die Tür wird mit Kieselsäureverbindungsaluminiumfaserblöcken selben wie errichtet
das für den Ofenkörper. Die Gesamtstruktur des Ofens behält seine Form bei
während Sie erhitzt werden.
Fahren von Methode der Tür: Die Ofentür wird elektrisch aufwärts angehoben und
abwärts durch die Hebemaschine. Und sie wird durch Selbstgewicht der Ofentür versiegelt.
Blockwagen 2,4
Der Blockwagen wird vom Drehgestellrahmen, Räder, refraktärer Maurerarbeitkörper enthalten,
hitzebeständige Blockwagenherdplatte, Heizelemente und Blockwagen-Antrieb.
Blockwagenstruktur: der Drehgestellrahmen wird 12mm von Stahlplatten und vom Stahl 12# hergestellt
Strahl. Der Blockwagen könnte ohne Deformation an der vollen Last für eine lange Zeit arbeiten.
Rad: Die Räder werden von ZG55#-Stahlcasting hergestellt. Die Kardanwelle ist
gemacht vom Stahl 45#, und von ihm wärmebehandelt. Das Getriebelager ist von
Fettschriftsäule, die trägt, das Gewicht zu tragen. Es gibt insgesamt 2 Paare Räder,
und jedes Rad ist von Durchmesser 240mm. Der Blockwagen wird motorisiert. Und der Antriebsmotor
wird mit einem bremsenden Geschwindigkeitsreduzierungsgerät ausgerüstet, um die Trägheit am Start zu entlasten
und Endbewegung. Es gibt 2 Endschalter, zum des Überlaufes des Blockwagens zu vermeiden.
Maurerarbeitkörper: Der Blockwagen wird mit einer schweren Kombination der hohen Tonerde errichtet
Ziegelsteine, helle Ziegelsteine und Hitzebewahrungsziegelsteine. Ausgewirkt
die Teile und der Belastungsbereich bricked besonders mit Fettschrifthoch
Aluminiumziegelsteine. Es gibt auch den freien Raum, der für das refraktäre Futter gelassen wird
Expansion, wenn Sie erhitzt werden.
Blockwagenherdplatte: 30mm starkes ZG35Cr24Ni7SiN hitzebeständiges Stahlcasting
Teil mit maximalem Arbeits-temperature≤1200℃. Es kann verhindern, dass Skalen in fallen
der Heizelementschlitz, der einen Kurzschluss bilden würde.
beweglicher Mechanismus des Blockwagens: Der Blockwagen hat eine selbstfahrende Methode. Die Verringerung
Gang fährt das Blockwagenrad, um sich zu bewegen. Die Blockwagenbewegung ist glatt und stabil.
Dichtung unter Ofentür, Ofenkörper und Blockwagen: Dichtung zwischen
Ofentür und der Ofenkörper ist durch das Selbstgewichtsdruckfestziehen
Mechanismus. Die Dichtung zwischen dem Blockwagen und dem Ofenkörper ist durch
weiche spezielle Formziegelsteine und Faserbaumwollblock.
2,5 Heizelement
Heizelement: Der Spiraleform-Legierungswiderstand des Widerstands 0Cr27AL7Mo2
Streifen werden in 2 Seitenwände, in hintere Wand, in Ofentür und in Blockwagenunterseite angebracht.
Die Widerstandstreifen sind durch spezielle Formen produziert und sind herein installiert
die Ofenwand durch Porzellannägel. Und es gibt eine Porzellandichtung zwischen
Faserwand und die Widerstandstreifen, zum des Kurzschlusses zu vermeiden. Es gibt 1 Heizzone.
Alle Führungs-herausleiterstangen werden von Material φ16 0Cr27AL7Mo2 gemacht.
elektrisches Kontrollsystem 2,6
Temperaturüberwachung: der Ofen nimmt intelligenten Temperaturbegrenzer zu an
steuern Sie die Temperatur, die die selbsteinstellende Funktion hat, zum des Ideals zu berechnen
Pid-Parameter und eine Temperaturbeständigkeit erzielen. Der Temperaturbegrenzer
hat die Funktionen der Übertemperaturwarnung und des thermischen Paarbruchschutzes.
Der Ofen hat 1 Temperaturüberwachungszone für die Verknüpfung zwischen steuern
die Temperatur und die Bewegungsbewegungen. Jede Zone wird mit eingestellt
Übertemperaturwarnung.
A., entsprechend den Prozessanforderungen, wird das Temperaturanstiegprogramm eingesetzt
das intelligente Instrument und verteilt auf jede Temperaturzone zur Steuerung.
Nennen Sie und redigieren Sie den entsprechenden Prozess, schicken Sie Signale zum untergeordneten und
sammeln Sie die Temperatur jeder Zone vom oberen Instrument.
B. Wenn die Hauptstromversorgung für Operation eingeschaltet wird, wird die Ausrüstung normalerweise
steuern Sie den Elektroofen entsprechend dem Programmprozesssatz im intelligenten
Instrument.
(2) Sendeleistung: sie nimmt das starke Triggersystem an, ausgerüstet mit Heizkörper und
ein ganzer Satz des Luftkühlungssystems. Jede Gruppe elektrische Heizelemente ist
ausgerüstet mit Amperemeter, Voltmeter und Ein-Ausanzeichen über elektrische Heizelemente,
wenn die Macht an Schutz und sichere Erdungsmaßnahmen ineinander greift, sichere Anwendung sicherzustellen.
Das Anheben der Ofentür und alle die Bewegung des Blockwagens werden in der Steuerung abgeschlossen
Kabinett. Es gibt zuverlässiges elektrisches zwischen jeder Aktion und Energie an ineinander greifen
Ineinander greifenschutz mit dem elektrischen Heizsystem.
technische Parameter 3.Main
Nein. | Einzelteil | Technische Parameter |
1 | Nennleistung | 110KW+5% (1-100%) justierbar |
2 | Stromversorgung | 380V, 3P, 50Hz |
3 | Nenntemperatur |
1100℃ (Normale Betriebstemperatur: 900℃) |
4 | Nicht-Lastsofen-Temperaturanstieggeschwindigkeit | Stunden ≤2 |
5 | Kontrollbereich | 1 Zone, unabhängige Temperaturüberwachung |
6 | Effektive Arbeitsgröße | 1500×1000×1000mm (L×W×H) |
9 | Heizelementverbindung | Y |
10 | Temperatureinheitlichkeit | ±10℃ |
11 | Temperaturmessungsgenauigkeit | ±1℃ |
12 | Nicht-Lastsofen-Leistungsaufnahme | ≤18% |
13 | Temperaturüberwachungsmethode | Störungsbesuch, PID-Regler; Shimaden-Temperaturbegrenzer mit 485 Kommunikationsschnittstelle, 10,1-Zoll-Touch Screen (sie kann historische Daten, Speicherprozeß, u-Scheibennotieren Export, screenshots und andere Funktionen, mit Übertemperaturwarnung) |
14 | Ofenoberflächentemperaturanstieg | <45℃ |
15 | Heizelement | 0Cr27AL7Mo2 (Streifen) |
16 | Blockwagenplanscheibe |
Hitzebeständiger Stahl ZG35Cr24Ni7SiN, 30mm Stärke, |
17 | Ladenmethode | Produkt geladen auf dem Blockwagen und dann den Blockwagenbewegungen in den Ofen |
18 | Ofentüreinstiegmethode | elektrisches Hebemaschine 1ton up-down, versiegelt durch das Türselbstgewicht |
19 | Bewegliche Methode des Blockwagens | Durch den cycloidal Stiftgang-Geschwindigkeitsreduzierer |
20 | Treibende Energie des Blockwagens | 1.5KW |